دلیل قدرت خروجی کافی مجموعه ژنراتور این است که اجزای مجموعه ژنراتور با سوئیچ های محدودیت سخت یکپارچه شده اند. کارخانه اصلی برای دستیابی به بهترین مصرف سوخت موتور دیزل تحت تنظیم و آزمایش قرار گرفته است. پس از نگهداری ، وضعیت توان خروجی ممکن است مشکلات زیر را ایجاد کند: فیلتر نامشخص هوا. انسداد لوله اگزوز ؛ روغن ارائه شده دارای زاویه پیشرفته خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. پیستون میله و خطوط استوانه ای. نرم افزار سیستم بنزین و دیزل دارای گسل های مشترک است و سیستم های تبرید و ورودی دارای گسل های مشترک هستند. گسل های مشترک گروه سر سیلندر ؛ پین پیستون میل لنگ و میل لنگ اتصال سطح شافت موتور میله گاز گرفته شده است.
اگر قدرت خروجی مجموعه ژنراتور به دلیل گسل های رایج ذکر شده در بالا کافی نباشد ، می توان از فیلتر هوا بدون تمیز کردن استفاده کرد. سازنده تنظیم کننده ژنراتور باید هسته فیلتر هوای موتور دیزل را تمیز کند یا گرد و غبار موجود در هسته فیلتر کاغذ را مطابق مقررات از بین ببرد و در صورت لزوم هسته فیلتر را جایگزین کند. روش تمیز کردن برای انسداد لوله اگزوز: باید بررسی کرد که آیا افزایش مقاومت در برابر اصطکاک راهنمای لوله اگزوز ناشی از تجمع بیش از حد کربن در داخل لوله اگزوز است.
نوع فشار پشتی لوله اگزوز عمومی برای بیش از 3.3 کیلو پاسکال مناسب نیست و رسوبات کربن در لوله اگزوز باید به طور مرتب تمیز شود. روش تمیز کردن برای زاویه افزایش بیش از حد یا ناکافی روغن ارائه شده توسط مجموعه ژنراتور: سازنده تنظیم کننده ژنراتور باید بررسی کند که آیا پیچ اتصال محکم شافت چرخان پمپ روغن سست است یا خیر. در صورت سست بودن ، زاویه پیشرفت روغن ارائه شده باید دوباره مطابق مقررات تنظیم شود و پیچ باید سفت شود.
